如果把杭州地铁的工程建设视为一个人的身体，那么后期的装修和艺术加工，就像给这个人穿衣打扮，如果得体、有气质，那么马上就能从普通青年变成文艺青年。第一眼的视觉效果，很重要。

　　许多人说，杭州地铁是有表情的。那么这些表情来自何处，又藏着怎样的信息？本报记者找到了为杭州地铁创造“表情”的设计团队，他们是中国美术学院造型艺术学院、设计艺术学院、跨媒体艺术学院和公共艺术学院教授与研究生组成的团队。一站一个设计团队，一人牵头，一群人配合。

　　杭州地铁有4部分内容是由中国美院来设计的，分别是：15个公共艺术墙、杭州地铁的色彩规划、31个站点的各个出入口外形设计以及地铁站相关的城市家具(站厅内的垃圾桶、等候座椅等)。

　　用这个团队的话来说，作为家门口的地铁，希望它是一座永不落幕的艺术馆，有杭州本地化的艺术，又能与大家雅俗共赏。

　　为了能让杭州地铁够华丽，艺术家们多次到巴黎、斯德哥尔摩等外国的城市实地考察，从2008年开始到现在，每一个站背后都有一个创作的故事。不过篇幅有限，我们只能选择其中的三位，为大家写写他们眼中的杭州地铁的“美丽密码”。

　　1号线选择“红”，因为一句古诗

　　宋建明，是个高个子，偏瘦，说起话来不急不慢，很有艺术范。

　　他说自己是一个对色彩很敏感的人，最拿手的就是色彩规划与设计专业。为了设计杭州地铁，他曾多次到巴黎、伦敦、纽约、斯德哥尔摩、香港等地考察当地地铁，最后他把视角放到了颜色上。

　　“用颜色来区分地铁的线路，是国际成功的实践经验。”在他看来，杭州地铁划分颜色的好处有很多：不仅有助于地铁线路识别功能以及空间美化，也能便于杭州市民的记忆。

　　他拿起一块光谱，指着上面的赤色说：“赤橙黄绿青蓝紫，依次定1号线色调为红色、2号线为橙色……”

　　为什么第一条线路要选用红色呢？宋建明笑了：“很多人都问过我这个问题，不少人认为江南杭州的色调应该是绿色的。这其实是两码事，绿色是指杭州绿化植被的色调。”到了应用层面，就另有说头了——

　　杭州最有名的地方是哪里?西湖。

　　西湖里，人们最爱赏的是什么？荷花。

　　“红色在杭州也有说法的，有一句古诗，大家都知道：‘映日荷花别样红’，我们觉得这能代表杭州的色彩。”选择红色，另外一层意思是，杭州地铁首开，红色寓意“开门红”。

　　另外，宋建明还强调，虽然杭州1号线红色是主色调，但不是意味着所有空间一片大红。“如果所有颜色都用红色，颜色单一而且压抑刺激，不是一般人能够承受的。地下空间基调还是明亮色调，白色背景，红色作为标示线突出1号线的色调，简约大方。其实大家可以仔细观察，我们的红是有层次的，站厅内的垃圾桶、座椅等，颜色鲜艳度会较低，但是色调还是统一的。”

　　一次次唠嗑，写出了一墙“莲响”

　　在周刚的印象中，客运中心站的公共艺术墙，有两个清晰的注脚：热和渴。

　　7月，杭州气温高达38℃，但正是公共艺术墙主题定稿后，进入泥稿的阶段。

　　当时的周刚就天天泡在转塘中国美院象山校区附近的工棚里。因为所有站的“表情墙”都需要在这里做出泥稿。“我们先用粘性很强的陶土，用1:1比例展现每一个站的主题，然后再将泥稿变成石膏模型，最后再转变成成品。”

　　泥稿的作用不言而喻，但创作的过程更是艰苦。因为泥稿不能脱水，否则会发白、龟裂，所以工棚内里不能装空调、不能开电扇，闷热无比。“基本天天都是在41℃的环境中熬过来的，泥里和的除了水，还有我们的汗。”周刚说，那段日子里，他每天从早上8点多开始，一直呆到晚上六七点。

　　不过周刚觉得值得，因为他负责设计的客运中心站，足够特别：首先，客运中心站是为数不多的两面墙体，而且是唯一一组完全走时尚路线的公共艺术墙。

　　其次，是他对最后呈现的主题很满意。从图中可以看到，一面墙体是杭州《莲响节拍》，描绘了40个传统的杭州女性，她们身着窄腰的藏青色衣服，手持“莲响”，翩翩起舞，跳起“打莲响”。这是过去的杭州。

　　另一面是现在的杭州，用青花瓷镶嵌的形式来表现都市人匆匆的《都市青花》，大气精致。

　　“打莲响”是杭州的民俗，但已不为人知。周刚说，前两年，他带着100多人的团队，分头调研客运中心这片土地的典故和故事，一次次和当地的老人唠嗑。

　　“我这一站内容并不像其他站有丰富的典故和历史。但在很早的时候，这里就流传一种民俗，在逢年过节、欢迎宾客时，这里的人们总喜欢拿两根一米多长的竹竿，在竹竿的两头绑上红绳，红绳上串满铜钱，然后通过敲击竹竿来表达喜悦、丰收的心情。这就是我们说的打莲响。”周刚觉得，“打莲响”体现了杭州人民从古至今的热情好客、勤劳朴素，正是合适的设计载体。

　　一墙《西兴古渡》，为了激活被遗忘的历史

　　致电郑巨欣时，他正在赶去临平的路上。

　　“我要去工厂看看西兴站的样稿，画面上有一种朱砂红，效果好不好看，是不是我想要的效果，我得亲自赶过去确认下。”为了一种颜色好不好看，就要跑上一趟，他已经数不清自己是第几次前去确认放样和色彩效果了。

　　郑老师很耐心，对我们的提问，总是会细致地回答。而对于他创造的艺术墙，这份耐心更是必不可少，因为《西兴古渡》就像一幅清明上河图，用白描刻画出了6个场景细节。

　　“每个地方都有自己的故事，但是很多历史文化、故事都被淡忘，如何把过去的记忆激活，是我们想要表达的。”郑巨欣说，西兴站，其实算个小站，但他查阅了无数资料后发现，西兴在古代曾是一个重要的渡口，商家云集，兵家必争之地。“这里曾是浙东运河起点，水陆交通便利。在明代的时候，这里也曾被誉为浙东第一关辖。这些历史，现在还有谁知道呢？”

　　为了让更多人的“不忘记”，郑巨欣将西兴站的表情墙定位为西兴古渡：用驿渡重镇，迎来送往，江河人家，西兴赛舟，千里乡心，商贾云集，6组画面还原西兴古镇的历史演变。

　　“最开始的时候，我考虑用青砖作为材料制作老墙的背景，但后来，实际样本出来之后，发现略显粗糙。”后来郑巨欣改用了一种进口砂岩石，仍是处理成老墙的样子，为的就是留住这一分历史的沉重感。