不熟“路况”，豪华渔船处女航触礁

　　船底“骨折”，修修好就要上百万元

　　豪华渔船首航受伤

　　这艘被称为“苏灌南渔”的渔船归温岭市石塘镇箬山片区的几名船老大所有。这几位船老大投了上千万巨资，于去年年底订购了这样一艘大型围网渔船。

　　和其他渔民的小渔船比起来，这艘渔船算得上是“豪华”了：船长有50多米，船上设备先进，据传一个新款的声纳就要几十万元。

　　渔船到位时，刚好是休渔期，船老大们于是决定，等7月1日开渔期一到，“苏灌南渔”号就正式出海。

　　6月24日下午，“苏灌南渔”号开始为出海做准备。一名船老大负责将渔船从箬山港开到车关港补充物资，在那边，其他船老大和10余名船员已经整理好渔具、补充好淡水与冰块，还灌了200多桶柴油。

　　可是在渔船准备返航时，由于对车关港情况不熟悉，加上正好是退潮，“庞然大物”在调转时不幸触礁，船体一侧进水，船身很快倾斜，倚在暗礁上不能动弹。

　　自救7小时，船身恢复正常

　　崭新的渔船还没正式出海就碰到这样的问题，船老大急了，赶紧带领船上的人员撤离到救生船上。

　　因为不清楚渔船底部的损伤情况，更不清楚渔船是否有沉没的危险，心急如焚的船老大马上打电话到石塘镇渔办，委托渔办的人找“温岭市石塘海上平安民间救助站”的负责人郭文标过来帮忙：“郭文标是渔船方面的专家，现在这样的情况，我们也只能相信他的判断了。”

　　船老大的担心并非没有道理，一艘渔船遇险，首先要做的就是判断严重程度，如果判断不正确，很可能耽误正常及时的救援。一小时左右，郭文彪赶到现场，对受损船体进行了“诊断”，最后开出“药方”：船体受损情况尚在可控范围内，可以进行自救。

　　随后，船员对破损处进行临时修补，几只水泵同时启动，向外排水。经过7个多小时的自救，一直到当晚10点多钟，船身才恢复正常。

　　渔船“骨折”，维修费百万元

　　昨天，“豪华”渔船开始修理，细细查看，才发现虽然只是轻轻一碰，但船体的损伤还是挺严重的。

　　据知情船员透露，触礁主要碰伤的是船的尾部，尾部钢板已经破裂变形。而且因为碰撞，船的龙骨也有些损伤。“大型一点的船只，在建造时，都会搭建固定外壳的框架和大梁，这些框架和大量统称龙骨，就好像我们人的骨架一样。”

　　这样来看，基本可以理解为渔船有些“骨折”了。

　　另外，船的舵机和螺旋桨等部位也受到不同程度损伤，船进水对舱内的发动机及物资也都造成损毁。初步估算，要彻底修复这艘渔船，至少要花费百万元。

　　不过对船老大来说，这已经算好消息了。船员表示，如果船损伤得再严重些，渔船沉没，就需要求助打捞队，那样花费更可怕：“打捞费用加上船上物资的损失，起码要五六百万了。”