中新浙江网11月24日电 小区停车难，但在不少小区，地下车库却闲置大量车位。为什么？原因很简单：只卖不租的地下车位，因为价格太贵而且没产权，少人购买；还有一些小区，路面和地面停车位配备太少。

　　记者对杭州小区的停车难进行了调查，发现地下车位的生存现状，恶化了居民停车矛盾。

　　-调查

　　买地下车位不安全不实惠

　　拱墅区浪琴翠苑，地面车位饱和，地下车库原来曾闲置大量车位。

　　原来，小区地下车库车位每月租金是360元，而地面停车位租仅100元。路面不堪拥渡，物管说服业主把车停入地下车库，可没多少业主响应。最后，物管与开发商协商，临时以每月100元的价格出租给业主。

　　但开发商到底会优惠到何时，谁也不知道？

　　那为什么大家都不肯买车位？

　　“我的房子100平方米，当年总价才40万。买个地下车位使用权，五六平方米却要10万元，还不能办三证，实在没有安全感。”浪琴翠苑业主唐先生说。

　　“地面车位便宜，每月支付也不显负担。”浪琴翠苑业主史女士说，前段时间，小区又发动大家买地下车位，她根本不考虑。

　　记者调查发现，越是新的小区，地下车位出售率越低。

　　而家住中央红石花苑的楼女士说：“我们小区，一个车位使用权买断的话要28万元，平时每月还得付50元的保洁服务费。”

　　有的有车位，有的没有，不公平

　　“幸亏我当初有先见之明。”下城区西湖新城的业主李先生庆幸地说，小区248户人家只有78个地下车位，其中一个是他的。

　　西湖新城，杭州最早的高层住宅小区之一，首批住户经济实力较强。李先生是第一批购房者，并买了一个车位。

　　唐先生的房子是二手房，没车位，“小区路面没处停，但没车位就进不了小区，只能找周边道路停车，时常担心被开罚单。”他说，同为业主，却无法享有同等的车位使用权，这是不公平的。

　　沈塘铭苑的300多户人家，地上能停十几辆车，地下停车位只有69个。

　　“小区路面车位即来即停的。”沈塘明苑工作人员小章表示，考虑到业主实际情况，停车费用比国家规定价格要低得多，“白天停车不要钱的，晚上过夜的话地面停车4块钱，地下停车10块钱。”

　　“白天也会有周围小区车子进来停车，有的说是看父母，我们也分不清。只得让他进来停。”

　　配套车位被出租成住房和商铺

　　江干区景芳六区，底层的架空层为车库、自行车库。不过，如今，部分车库却成了住房或商铺。

　　24幢架空层，卷闸门改成了一扇小门，并安装了窗户。从窗户的缝隙里记者看到，里面摆着一张床及衣柜之类的家具。

　　“有些业主把车库租给打工者，汽车则停在小区道路上，这样的情况很多。”一位小区业主透露，几年前说要整治，结果没变化。

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