"12·15"舟山海难中与浙江渔船发生碰撞的台湾台塑集团所属商船"台塑10"，26日晚间获准离开舟山返回台湾。记者从有关部门了解到，造成19位渔民失踪的这起海难，事故调查取证已告一段落，民事赔偿也达成初步协议，涉案台湾商船和船员因此获准返台。

　　26日台塑船务(宁波)公司副总经理林启川一行三人专程前往浙江海事局表示答谢。林启川说，大陆主管部门公平、高效，双方在后续事宜的处理过程中配合默契，事故处置进展顺利，因此涉案商船才得以在最短时间里获准返台。

　　据了解，12月15日深夜从台湾驶往韩国的利比里亚籍化学品船"台塑10"在浙江外海与"浙奉渔11017"发生碰撞，除了一位渔民被"台塑10"当场救起外，另外19位渔民至今下落不明。据了解，由于大陆和台湾没有实现三通，事故发生时该船正在前往韩国换取进入大陆许可文书的途中。

　　事故发生后，"台塑10"前往事发海域附近的虾峙门接受事故原因调查和船舶安全性评估，为了避免了情绪激动的遇难者家属与船员发生摩擦，海事部门派遣的两条拖轮至始至终现场监护。至26日为止，海事部门已完成了询问笔录和航行数据收集，调查取证告一段落；安全评估也排除了该船发生泄漏污染海洋的可能。民事赔偿方面，虽然事故责任尚未最后认定，台塑方面仍积极配合，在当地政府协调下已与遇难者家属达成初步协议。目前遇难者家属情绪较为稳定。

　　据了解，由于海事调查告一段落，民事协商初步达成，法院也解除了扣留令，而验船师经过检验后认为，"台塑10"虽然有损伤，但单次航行、七天内到达台湾没有安全问题，主管部门因此批准放行。