从纳木错到双湖特别区一路泥泞,饱尝了陷车之苦。在班戈县城郊外的低洼地里,五辆车接连陷入泥潭。双湖是科考队进入可可西里的有人区里最后一个补给站。路上,油料补给车车体庞大、吨位重,面对路上的沼泽、水渠和颠簸不平的道路就更加吃力。黄昏,车队进入海拔4800多米的羌塘高原。但是夜色大大增加了前进的困难,车队时而在草原上的车辙中寻找道路,时而在已经修好路基的公路上躲避一个个大小不等的水坑。最严峻的考验来自接近一个藏北小湖毕格错时的一次陷车。当时要通过一段已经修好的路基,而路面被水淹没了大约40多米,丁林队长亲自带车对周围进行探路后,决定从水中通过。但因为天黑,无法判断道路走向,油罐车右半部分车轮掉到70多公分的路基下面,车体严重倾斜,随时有翻覆的危险。
中石化的司机师傅毫不犹豫跳入水中抢险,高山协作队员也进入水中帮助救援车牵拉钢丝绳。车灯的光影笼罩着紧张的救车场面。志愿者兼摄影师陈志伟在水中探路时,一脚踏入深潭,上身衣服完全湿透。队员李建国为挖车轮淤泥,累得大口喘气。全体队员齐心努力,油罐车一阵轰鸣后终于冲出水潭。随后车队一辆辆跟随着通过水潭,为了防止车辆再次驶出路基,队员们跳进刺骨的冰水中勇当标志杆。凌晨3点,经过近20个小时陷车救车的艰苦历程,队员终于安全抵达双湖。
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